同步帶輪怎么測量

    同步帶輪怎么測量，同步帶輪在市場上就存在質(zhì)量各不相同，有三種最簡單方法：外觀檢測、齒面檢測、配套檢測。

    同步帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計比較簡單，使用比較方便。但是由于同步帶輪和同步帶之間的嚙合的齒槽設(shè)計不合理，可能在使用的過程中出現(xiàn)同步帶打滑的現(xiàn)象，或者是受橫向作用力的時候出現(xiàn)跳槽的現(xiàn)象。而且在長期的使用過程中，同步帶容易受到磨損的情況，導致同步帶的壽命降低。所以在在選擇和加工同步帶輪的時候就需要和相對應(yīng)的同步帶型號相互配合。

    同步帶輪包括帶輪的主體和與之相連接的軸孔。同步帶輪的主體中間部分有設(shè)有橫截面是梯形的環(huán)槽，主體的兩端面會有與之相對應(yīng)的環(huán)槽對稱的多個具有等間距離的圓弧形槽，所以在同步帶輪的設(shè)計中可以避免同步帶出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象和受橫向力的時候出現(xiàn)跳槽的問題。同時也降低了同步帶的磨損率，從而提高了同步帶的使用壽命。
    關(guān)掉電源，卸下防護罩，旋松馬達的裝配螺栓。移動馬達使皮帶足夠松弛，不需要撬開就能取下皮帶，千萬不要把皮帶撬下來。
    安裝同步帶時，如果兩帶輪的中心距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，再使中心距復(fù)位。若有張緊輪時，先把張緊輪放松，然后裝上同步帶，再裝上張緊輪。
    取下舊皮帶，檢查是否有異常磨損可能就意味著傳動裝置的設(shè)計或保養(yǎng)上存在問題往帶輪上裝同步帶時，切記不要用力過猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產(chǎn)生外觀覺察不到的折斷現(xiàn)象。